Il problema della retromarcia non mi abbandona e mi riferisco al problema del ritardo oltre il normale del funzionamento della retromarcia; prima avevo la KT-18 e la EX-1 UR e il problema si manifestava sulla KT-18 mentre la EX-1 UR funzionava perfettamente. Ho quindi deciso di sostituire la KT-18 e ho preso una EX-10 Eurus. Per un po' sembrava funzionare tutto alla perfezione, entrambe le radio KO PROPO comandavano la retro delle dNANo con grande prontezza di risposta. Ora il problema è tornato a manifestarsi, questa volta sulla EX-1 UR, e in maniera particolarmente evidente e fastidiosa: la retromarcia spesso non ne vuole sapere di funzionare, neanche dopo pause prolungate. E attenzione, non è assolutamente una questione di macchina, il problema si continua a manifestare se la radio viene usata con altri modelli mentre tutti imodelli funzionano benissimo con l'altra radio, la EX-10 Eurus. Ho provato anche a cambiare alcuni settaggi come mi era stato consigliato (Back Punch, subtrim) ma la situazione non cambia, figuratevi che di solito quando si regola il punch con il modello acceso da fermo a un certo punto incomincia a muoversi mentre ora sta fermo fino anche a valori elevati di punch all'indietro. Poi all'improvviso si mette a funzionare tutto correttamente per un po', con la retro che lavora con la prontezza adeguata, per poi ritornare a fare le bizze senza particolari motivi. Nessuno ha avuto esperienze analoghe? Di cosa si può trattare?

Ciao Pier,
ma ti succede quando sei da solo a girare o ci sono altri modelli?
se ci sono altri modelli potresti avere dei problemi di accoppiamento radio/ricevente,
a me è successo con le 1/10 stessa radio, non abbiamo la retro, ma nel punto di massima lontananza
tra radio/ricevente il modello aveva comportamenti strani, si fermava e poi ripartiva a razzo
o molto lentamente, ho risolto rifacendo l'accoppiamento

Ciao
max

Ciao max, purtroppo mi succede in ogni condizione, sia usando solo quella radio sia utilizzandola insieme con l'altra. E l'accoppiamento certamente ho provato a farlo più di una volta, anche cambiando il modello da accoppiare.

Volevo fare un aggiornamento in merito al problema esposto in questa discussione che è stato risolto abbastanza bene (per il momento) regolando il subtrim di 20 punti in avanti.
Riassumo i termini del problema: la retromarcia non funziona con i settaggi standard dalla EX-1 UR, l'anomalia permane usando macchine diverse, rifacendo l'accopppiamento, viaggiando da soli o in più macchine. Avevo già provato ad aumentare L'HI Pot e il Punch indietro, il semplice trim indietro ma niente, come detto l'unico riscontro positivo l'ho avuto con la soluzione prospettata all'inizio con il subtrim dell'acceleratore 20 punti in avanti; quello che tra l'altro è strano è che sia spostato in avanti, oppure è normale perchè così dà più spazio al movimento indietro?
Secondo voi ha qualche senso tutto ciò? Mai capitati fastidi analoghi?

Ciao Pier,

se hai dovuto spostare il subtrim dell'accelleratore in avanti, a questo punto secondo la mia
modesta opinione no è un problema di radio, ma di elettronica macchina, cioè è starato il regolatore,
e spostando un avanti il subtrim non hai fatto altro che centrare la radio sullo 0 dell'esc.

Adesso è da vedere se questa regolazione ti rimarrà costante o meno.

Generalmente quando vario il subtrim dello sterzo poi ricontrollo anche i fine corsa del servo in entrambe
le direzioni, non ho idea se ti è variato la corsa del freno, l'unica cosa è fare delle prove.

Ciao
Max

Grazie Max, farò senz'altro ancora delle prove e farò sapere, ciao!

Il problema mi si verifica anche se cambio la macchina: l'altra macchina la uso con una EX10 Eurus con cui non ci sono problemi, funziona tutto perfettamente; se accoppio questa macchina con la EX-1 UR ecco che si presenta lo stesso problema della retro che si verifica con la macchina che normalmente uso con la EX-1 UR. Faccio a quindi la regolazione del subtrim a +20 in avanti e il problema si risolve. Direi quindi che il problema non è sicuramente nella macchina per il semplice motivo che entrambe le macchine funzionano perfettamente con la EX10 Eurus ed hanno invece il problema con la EX-1 UR.

Allora avrai impostati dei parametri sulla ex1ur che ti sfalzano lo 0, hai provato a resettare la radio?

Sì, l'ho resettata varie volte ma il problema si è sempre ripresentato nella stessa maniera.

quindi l'unica soluzione che ti resta è quella di impostare il subtrim a +20, che bella menata