Salve ragazzi, vi espongo subito il mio problema.

La mia mr02 ha un problema di centraggio dello sterzo, non si tratta pero' di trim ma del ritorno una volta fatta la curva. Cioe' se io la trimmo va diritta perfettamente, poi se curvo a sinistra dopo tendera' leggermente a sinistra e viceversa a destra...cosa puo' essere? Premetto che e' in 27 mhz e che non ricordo se l'ha sempre fatto perche' l'ho ripresa da poco dopo qualche mese di inattivita', inoltre ho rinfrescato i circuiti con dello spray sia rx che tx e non si e' risolto nulla.

Grazie a chi voglia aiutatmi!

Sulla MR-02 e MR-03 a 2.4 Ghz è stato fatto un grosso cambiamento rispetto alla MR-02 27Mhz, è stato sotituito il servo dello sterzo è stato montato un KO quindi più reattivo e più simile alle classi più grandi.
Mi ricordo che anche io quando avevo la 27Mhz non riuscivo mai a farla andare dritta dopo una curva.
Penso che sia un problema di servo, prova a verificare se hai lo stesso problema sul pavimento liscio dovrebbe facilitare il ritorno dello sterzo.
Vediamo se qualche esperto con più memoria storica ti possa dare qualche consiglio per ovviare al problema.

Non e' problema di attrito perche' dove la uso io non ha tanta aderenza...
La mr03 l'ho provata e va benissimo ma mi dispiace quasi usarla, la scocca 500 abarth e' troppo bella!!

Spero qualcuno possa consigliarmi qualcosa, intanto grazie a te Davide

Altrimenti potrei trapiantare il servo dell'overland che ho e che va bene da quel che mi ricordo, sarebbe fattibile?