Grazie Tellu! Veloce come sempre per la messa in rete!
Un grazie speciale alla fotografa del Team...grazie Rossy!

realmente nessuna botta! cioè la pista ha una larghezza di un metro abbondante tale da dar tempo di sistemare la traettoria in caso di errori e poi sia all'ingresso che all'uscita delle traettorie non c'era il legno ma la spugna bianca; infatti nessuno a rotto la carrozza. da calcolare il fatto che 13 metri di rettilineo sono tanti e sia la curva iniziale che finale del rettilineo si facevano a gas aperto, quindi le velocità erano molto elevate, ma nonostante tutto nessuno è tornato a casa con la carrozza rotta, a meno che non l'aveva portata rotta gia' da casa!

Ciao Ragazzi
che spettacolo le foto!!!!
Spero davvero si possa replicare tutto al più presto.

Per quanto riguarda la pista.....che dire, mi sembra abbia già spiagato tutto Jon. Il principio applicato è stato quello di proteggere tutte le zone dove era possibile andare a sbattere con angoli di impatto pericolosi per le carrozzerie, con della spugna. Tutte le curve erano realizzate con una materiale abbastanza flessibile, in modo da evitare urti vilenti. E la carreggiata era larga abbastanza per le 1/18 Mai più di 7-8 macchine insieme in pista, e il risultato è stato che gli unici danni che si potevano fare erano legati alla possibilità di colpire una macchina ferma in mezzo alla pista. Davvero no problem, anzi direi che altre piste in zona potrebbero migliorare parecchio se si dotassero delle stesse protezioni

Ciao

alcuni dati per le categorie PROTOTIPI

i partecipanti erano:
Vigneri OSCAR
Vigneri DARIO
Marrone ANGELO
Pirrello GIOVANNI

2 batterie di qualifica
1)Qualifica
Oscar 20 giri
Giovanni 17 giri
Dario 17 giri
Angelo 9 giri

2)Qualifica
Dario 19 giri
Giovanni 19 giri
Oscar 19 giri
Angelo 15 giri

La partenza è stata nel seguente ordine:
1)OSCAR
2)DARIO
3)Giovanni
4)Angelo

i risultati sono stati:GARA da 7 minuti
1)OSCAR
2)DARIO
3)Giovanni
4)Angelo




dati vari: miglior giro di OSCAR in 13.898
migliori 10 giri costanti DARIO con la media di 14.310

COMPLIMENTI A TUTTI I PILOTI

Metto un po’ di dati per dare l’idea dell’evento.
I partecipanti totali sono stati 19. Di cui 4 nella PROTOTIPI, 12 nella 2 ore a coppie e 14 nella STOCK.


Dopo 2 ore e mezza di pista totalmente libera per primo approccio alla pista, si è disputata la 2 ore a coppie. Questi sono i partecipanti:
1)Vigneri Oscar e Vigneri Dario
2)Pignataro Sergio e Golfieri Giuliano
3)Sacco Emanuele e Giacometti Gianfranco
4)Petrillo Andrea e Cecalupo Benedetto
5)Lorenzo Balì e Leonardo Zampaloni
6)Marella Andrea e Giacometti Christian
Dopo 2 ore i risultati sono stati i seguenti:

Al primo posto Sacco Emanuele/Giacometti Gianfranco con 222/241 giri per un totale di 463
Al secondo posto Lorenzo Balì/Leonardo Zampaloni con 234/226 giri per un totale di 460
Al terzo posto Pignataro Sergio/Golfieri Giuliano con 197/257 giri per un totale di 454


Gli altri:
Christian 256 giri
Oscar 227
Petrillo 207
Marella 190
Dario 181
Cecalupo 175

Comlimenti a tutti i piloti, da notare Golfieri Giuliano che ha fatto 257 giri, piu’ di ogni altro pilota.

Eh già, il mio socio era sempre con la macchina in panne
Scherzo, grandissimo Hirosaka!

Grandissimi tutti e due!

Il dato incredibile è il distacco tra i primi.
3 giri tra il primo e il secondo dopo 2 ore equivalgono a circa 40 secondi.
9 giri tra il primo e il terzo, circa 2 minuti di distacco.
Siamo a livello di gara sprint.
Alla fine ero devastato!!!!

Grazie a Leonardo per la bella gara, complimenti ai vincitori e a tutti i partecipanti.

Ciao