Alla fine ho fatto 4 foto anche alla mia mostriciattolina... scusate la qualità, ma l'iphone non è proprio il massimo per fare foto!!!!









e un po sotto il vestito (che sicuramente interessa di più )






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Queste son le ultime foto aggiornate con le ultime modifiche montate:







Queste son le foto alla modifica "artigianale" che ho fatto:

bellissima!! complimenti!
senza carrozza è sicuramente più interessante!
il motore è il chili??

no no, non si vede bene, ma è lo .stock R evolution...
son in attesa (trepidante e fermente) di completare il mio bolidino con tutti gli accessori per l'avantreno che dovrebbero essere disponibile a breve:
boccole per lo sterzo in alluminio, king pin lunghi per le molle basse (che ho già), tie rod in alluminio, e bracci sospensioni regolabili sempre in alluminio, oltre ai supporti in carbonio per le mie 2 carrozze, da abbinare al supporto in alluminio (che ho già)
...poi (forse) son a posto per un po!

Ah, ho acquistato stamattina 4 mq di moquette da leroy merlin, giusto per far 2 prove di grip.... devo dire che la macchina sembra star giu bene, e non va via troppo di culo, anche se ovviamente su un 2x2 non è che si possa capire gran chè... però per 4,90€/mq mi posso accontentare!

Ciao!
Già così sono sicuro che va molto bene... se proprio dovessi consigliarti qualcosa ti indirizzerei sulla modifica che ha apportato Reflex racing sul frontale.....
i prodotti che sforna questo brand per ora sono tutti eccellenti
vienici a trovare una sera, così puoi sfogarti sulla pista e portarla al limite

che bello un altra mr 03... la famiglia si allarga Molto bella!!!

Nel primo post ho aggiunto le ultime modifiche alla mia bambina, tutte praticamente all'avantreno!

In più potete vedere nelle foto la modifichetta artigianale che ho ultimato ieri pomeriggio, dovuta al fatto che mi ero stufato di vedere sempre il motore in generale tutto il retrotreno sporco e pieno di sporcizia.
Ho preso del lexan che mi era avanzato da una carrozza 1:10 che avevo.
L'ho tagliato e sagomato come mi interessava, ho fatto i buchi in corrispondenza dell'attacco alla t-plate, e ho piegato il bordo opposto in modo che si incastrasse perfettamente con il bordo interno del banchetto motore!
Le foto cmq si riferiscono alla versione "grezza", non ancora completata. Adesso è carteggiata sui bordi e combacia alla perfezione, integrandosi alla grande con il banchetto motore!
Ora niente più detriti che si attaccano!
Che ne pensate?

Da questa modifica mi è però venuta in mente un'ulteriore aggiunta, pensando alle macchina di formula uno.
Vorrei provare a sagomare un estrattore sulla base di quanto fatto per vedere come si comporta la macchina e se ci son benefici... mah, magari ci proverò!

Ottimo lavoro!
Per quel che riguarda invece l'estrattore, considerando il così detto "numero di Reynolds" che lega la scala del veicolo alla sua aerodinamica, temo che gli unici vantaggi sarebbero quelli estetici... (un po' di cultura: http://it.wikipedia.org/wiki/Numero_di_Reynolds)

spettacolooooo

Si si, già conscio di tutto ciò ho appunto scritto che avrei voluto far delle prove proprio perchè non so quanto gioverebbe a livello pratico questa modifica... però la curiosità è tanta di verificare con mano!!!!

Molto bella, in pratica è la gemella della mia Stessi pezzi e stessi colori...