Allora ci vogliono modelli "aperti" tipo l'Audi piú sopra...

Tornando in topic, la mia lista sarebbe:
Ferrari 458 Italia, meglio se GT3
Lambo Aventador
Honda HSV 10
e avete visto la nuova McLaren P1????

Questa è già dnano ready...
Se qualcuno sa dove trovarla mi faccia un fischio.




Lambo... direi la Sesto Elemento...

E' stato giustamente detto che i modelli in resina non sono abbastanza resitenti.
E se spalmassi dell'adesivo epossidico bicomponente nei punti critici all'interno?

Non potrebbe renderli resitenti a sufficienza?

L'epossidico bicomponente pesa, pesa maledettamente!
Pensa che per il solo irrobustimento della carrozzeria della Reventon Academy, in corrispondenza delle bandelle laterali che purtroppo nel kit sono separate dal resto della carrozzeria e quindi devono essere consolidate adeguatamente affinché non si stacchino, sono arrivato ad un peso di circa 16 grammi... quando una normale Autoscale si attesta intorno ai 10 grammi...

10 grammi in plastica.
E in resina quanto peserebbe una carozzeria?
Quanto è secondo te il peso massimo accettabile?

Quello delle carrozzerie originali. Poi magari la macchina si guida bene anche con pesi più importanti, sempre che il maggior peso non sia localizzato in maniera da alzare il baricentro, ma poi intervengono altri problemi, non ultimo il consumo...

Ordinata la Shelby.
Vediamo se riesco ad adattarla.
Volendo comprare uno chassis da solo, cosa mi consigliate?

Finché non si conoscono le misure non è facile capire né i body mount adatti, né se è una RM o MM...

Magari ci avete giá pensato,
Ma perché non considerare le carrozze delle slot 1:43?
Ad es. la carrera ne produce di belle: