Permettemi di insistere: un veicolo, a parità di tutte le altre condizioni, sarà più stabile tanto più il suo baricentro è interno ai punti di appoggio (le gomme).
Giustissimo l'esempio del kart, che è quasi quadrato.

Ma se aumentiamo la carreggiata, aumentiamo la stabilità, non la diminuiamo, e lo stesso se aumentiamo il passo.
Nel caso della carreggiata aumenterà la stabilità nelle curve, aumentando il passo quella in rettilineo.

Sbaglio?

secondo me continui a sbagliare, come possono due fattori che sono inversamente proporzionali a dare lo stesso effetto? impossibile, proprio perchè al calare di uno aumenta l'altro e viceversa

tu stai ragionando come se entrambi i valori fossero direttamente proporzionali.