vorrei sapere dai più esperti di me(tutti?)se l'ho montato bene soprattutto la t plate che l'ho messa fino all'ultimo buco...e se il passo 98 lo si ottiene come l'ho mointato io o con altre configurazioni:
http://bayimg.com/bAnNlaadm
http://bayimg.com/BAnnnAADm
http://bayimg.com/baNnPAaDm
il banchino è il pn2999 e come l'ho montato sembra avere pochissima corsa ! cosa ne pensate?

e questo banchino qual'è?mi fa venere dei dubbi poichè sembra che permetta il passo 98 ma con la t plate spostata verso fuori(come il 102mm):
http://bayimg.com/cANNBAADM
aiutatemi perfavore checon sti banchini è tragico

up, aiuto c'è nessuno?

weee....ciao....allora il banchino è montato bene.....e così come sei il passo è 98mm

per l'altro banchino ti sei risposto da solo.....è sempre un 98mm quindi se smonti le 2 viti della T e monti questo sei a posto....ovvio che per passare a 102 dei spostare la T di un buco avanti


p.s ricordati di mettere il frenafiletti ad ogni vite........



HIROSAKA ne sa qualcosa ...

quindi questo banchino ha passo 98 così come è montato ma con attacco della tplate a 94 se non ho capito male, mentre l'altro è il classico banchino 98-94 a seconda della tplate!
ok grazie mille a proposito per il feedback come funziona?

....i banchini sono entrambe 98/100 e non 94......se non sbaglio!!!!!


per il feedback c'è l'apposita aerea.....e li ci sono i nomi dei venditori e degli acquirenti.......se non lo trovi lo aggiungi te....!!! per qualsiasi cosa sono disponibile!!!

Infatti! alla fine ho scelto il REFLEX RACING RX1177

Allora le prime tre foto che hai postato sono del modello riconfigurabile: puoi ottenere diversi passi cambiando le parti in Carbonio, girando di 180° le parti in alluminio che alloggiano i cuscinetti dell'asse posteriore e specialmente il pezzo a cui colleghi il motore, per montarlo a 94mm hai bisogno di un optional che inclina il motore di circa 30°.
ha di positivo il fatto che se lo usi a 98mm il baricentro è molto basso, infatti il motore è praticamente sdraiato.

la quarta foto è relativa al vecchio modello, che ho utilizzato per tanto tempo, questo è fondamentalmente un 94mm, spostando la t di un buco (4mm) si ottiene il 98mm. il motore rimane sempre inclinato.
C'è anche l'opzione 96mm utilizzando le T-plates REFLEX RACING. queste essendo piu lunghe di 2mm sono la giusta via di mezzo tra 94 e 98mm. se non hai mai provato il passo 96 te lo consiglio vivamente

si già visto, praticamente per l primo banchino basta l'arm 94 pn e con i più due del differenziale si arriva a 96 mentre per l'altro banchino basta il t plate a 96...ma qui mi sorge un dubbio?! che scocche si usano per passo 96...le 98 vanno bene o bisogna cambiare il puntalino della scocca?

Puoi usare le scocche da 98 e limare la parte verso il centro della Miniz del parafanfo.
Io usavo la Nissan ad esempio.