ovviamente il FAKE Hiro! quello micro micro micro.... non Masami in persona
Non ho mai guidato una 1:10 ma sono convinto che anche li la differenza la fa il "dito" non è così?
Comunque a rafforzare questa tesi c'è il fatto che agli ultimi Mondiali Mini-Z alcuni dei top driver guidavano delle MR-02 con elettronica MR-03
Vedi Grant Matsushima, Philip NG (Mr. PN Racing) e Chad Nelson

anche io, come è già stato detto, cono del parere che la pista sia la prima cosa per divertirsi, dopo vengono le modifiche.

La faccio anche io una scaletta, frutto della mia (piccola) esperienza:

gomme adatte che garantiscano adeguata trazione (altrimenti l'auto fa la trottola), in base al fondo della pista

il posteriore dell'auto, quindi banchino motore, ammortizzatore (preferibilmente ad olio), t-bar in carbonio (prendine almeno un paio di varie durezze) e differenziale completo di pignoncini (preferibilmente con ingranaggi a passo 64 che garantiscono una trazione più fluida e meno "scattosa")

un set di molle per l'anteriore (per esempio un set soft o supersoft della PN)

infine un bel motore (un atomic stock-r è perfetto con l'elettronica originale)

una considerazione sull'anteriore originale....
ora non conosco quello della mr-02, ma quello della mr03 va benissimo per iniziare, sostituendo le sole molle

infine, se vuoi far" viaggiare" la tua auto è sufficiente sostituire la scocca autoscale (quelle stupende in plastica della kyosho) con una leggerissima scocca in lexan
con pochi euro alleggerisci l'auto di una ventina di grammi, il che si traduce in un aumento di prestazioni incredibile, se confrontato a quello ottenuto con le modifiche!