Ciao a tutti
apro questo post per chiedere pareri e considerazioni per quanto riguarda il motor mount della PN cosidetto"Gimbaled".
Avendo letto tutta la recensione di Drake riguardo al gimbaled in suo possesso volevo chiedere una delucidazione riguardo ad esso:Drake non ho ben capito a cosa ti riferisci quando parli di perno centrale,cioe'nello specifico dici che"se batti il perno centrale dato che è solo fatto in acciaio si piega facilmente"
Scusa la mia difficolta'nel comprendere ma se ho capito come perno intendi quello che in teoria andrebbe a sostituirsi al T-Plate e se si cosa intendi per battere?
Scrivo tutto cio'perche'non nascondo il mio interessamento per questo articolo anche se son sempre rimasto un po'scettico nel prenderlo per via di quelle innumerevoli viterie che lo compongono e che di conseguenza mi lasciano un po'in difficolta'per quanto concerne il suo set up e la sua di conseguenza fragilita'(forse)
Ringraziando tutti coloro che interverrano in questo topic con le loro considerazioni colgo l'occasione per salutare tutti gli amici del forum MZR.it
Xartan

Si intendo proprio quel perno li che sostituisce la "T".
Per andare a sbattere intendo battere contro una paratia della pista ad una certa velocità, e dopo un po' di volte che tocchi si piega e si riaddrizza a mano facilmente, ma dopo un po' di volte si snerva e diventa talmente morbido che basta sfiorare una paratia per piegarlo, per non parlare del gioco che ha il retrotreno dato che il perno nel suo foro balla leggermente, ma per il retrotreno vuol dire spostarsi notevolemnte. Difatti ora sono passato di nuovo al banchino tradizionale con la T, ero stufo di dovermi fermare a raddrizzare il perno. E sono uno che sbatte poco se hai visto i video che ho su youtube
Con il gimbaled la macchina va molto bene, però ha questa pecca della fragilità.

Grande delucidazione Drake come al solito.
Infatti immaginavo una cosa del genere considerato il genere di motor mount,molto bello si ma ovviamente con qualche pecca.
A questo punto non so'che fare Drake mi ha sempre accattivato l'idea di possederne uno(dona alla macchina un tocco di stile )ma ovviamente devo tener considerato quello che tu mi hai appena accennato.
Pondero'con accuratezza l'eventuale acquisto al limite fara'la fine di altre cose che ho ma che fanno solo peso nella cassetta....
Grazie ancora Drake per la dritta per quanto riguarda i tuoi video su youtube credo di essere l'unico"malato"che se li guarda piu'volte considerato la maestria con cui conduci il tuo mezzo
Un saluto da Xartan

figurati^^ Ecco chi mi fa salire le visite sui video di youtube Comunque se giri con le carrozzerie tradizionali rimane un po' più protetto anche battendo. Io giro con le carrozzerie in lexan che quindi sono un po' più morbide.

Drake un ultima cosa che mi son dimenticato di chiederti:ma nell'eventualita'che lo pseudo T plate del gimbaled quello in acciaio che lavora sui due assi,che tu sappia e'anche venduto come pezzo di ricambio?E se lo fosse con le tue conoscenze sapresti indicarmi il codice della PN e dove acquistarlo?
grazie in anticipo per l'info
Xartan

ti confermo che esiste anche come ricambio e lo puoi trovare qua: http://www.minizracing.com.fr/catalog/produc ... 705lprnpt6

Codice MR3399T.

Ciao

Come sempre esaudiente e professionale.
Grazie Drake
Xartan

di nulla

scusate l'intromissione ma con il gimbaled si può fare il passo a 94mm?

no, solo 98-102