lambo ha scritto:
parlimo di 03 suppongo...
io personalmente .. poi la cosa è soggettiva anche per il proprio stile di guida..
bracci pn anteriore con campanatura negativa di un grado.. all'occorrenza (visto che al variare dell'altezza dello stesso varia il reupero e di conseguenza la campanatura).. vario le molle più o meno lunghe compensando con spessori alle stesse e spessori ai fuselli..
poi altra cosa che adotto è tenerla aperta di 0.5 anche 1 gr.. in modo da avere maggior ackerman
quindi col primo adatto la giusta inclinazione della ruota durante il rollio e con il secondo incremento eventualmente l'angolo di recupero della sterzata