Ciao ragazzi,
piccolo problemino... e non riesco a capirne il motivo.....
Avevo la AUDI R8, tutto ok, cambio e metto la mosler... con i suoi cerchi... tutto ok....
ora monto la HSV con i suoi cerchi... e TAC, ho tutta la parte della carrozza anteriore alzata, praticamente è più alta rispetto al telaio, mentre il posteriore è a livello corretto....
ho provato sia con puntalino originale che con quello in carbonio, controllato rotture, niente.... idee?
Ovviamente la carrozza è nuova eh

ciao sono passato da mosler ad hsv e ora ho la r8 e non ho riscontrato il tuo problema, ti faccio una domanda stupida : hai provato ad invertire sottosopra il puntalino
poi la carrozza è di quelle finite o bianca da completare?

certo
il problema è che la parte anteriore non si allinea con il telaio, schiacciando la macchina in terra, il telaio anteriore tocca, e la scocca (avanti) resta più alta di quasi mezzo centimetro.... sto impazzendo.... ahahahaha

Per esperienza vissuta proprio con la Honda te la sparo là.... se hai il trasponder montato è lui che ti alza la scocca..lo devi arretrare rispetto alla posizione mosler/R8.

Orco

anche i pin lunghi toccano

Bho.... ragà, seriamente mi sta facendo rincojonire.......
trasponder l'avevo spostato, avanterno ho quello della PN, il problema è che prima non avevo problemi, anche con la HSV, invece ora... bho..... che balle....

Ciao ragazzone prova a postare un paio di foto con il problema evidenziato vediamo se riusciamo a darti una mano un salutone Filo

Ok... intanto azie.... stasera faccio foto e le metto su

Quando ho montato questa carrozzeria le uniche modifiche effettuate sono state lo spostamento del trasponder e il cambio dei cerchi con OFF SET 1 anteriori.
le auto di Alessio sono tutte con avantreno PN e quando serve sposto la carrozzeria dove serve senza problema .


Ciao
Piedone
P.s. Ricorda che quella carrozzeria aumenterà notevolmente la risposta all'inserimento dell'avantreno