Come promesso.... eccomi con le domande...
Ho una MR-02 con carrozzeria mclaren "da scatola" potete gentilmente dirmi quali sono gli accessori
"indispensabili" ...(e dove acquistarli) per poter cominciare a girare , per quanto riguarda il tipo di pista tenete conto che verrò
a girare da voi il giovedì.
Grazie

da voi?......... dove?


PS
il forum viene letto da TUTTO il mondo! (terroni compresi )

per la domanda...... comprali in qualsiasi negozio online, unoadieci.com , .technicalrp.es e altri.....


compra il motore... comincia con uno stock R quello giallo per capirci, compra 2 o 3 H in carbonio di varie misure e una serie di molle. per le gomme visto che girerai su una pista dove altri piloti girano chiedi a loro.

se la macchina non dovesse avere i cuscinetti e i dati compra anche quelli.

io aggungerei anche una bella serie di dadini ruota in alluminio..

P.S.
scusa jon ma lo stockR non è blu?

ho fatto due errori di scrittura...... per il motore si hai ragggione (con 3 G) infatti volevo dire il semplice stock.....e non l'R. diciamo il tradizionale STOCK

il secondo errore sta che ho scritto dati invece di DADI.....li avevo gia' citati nel primo post.

Grazie per le risposte !!!
In effetti sono stato un po vago...
Come pista intendevo quella di Milano

Sei il benvenuto, ti aspettiamo giovedì in pista!La famiglia si allarga
John quando vieni a trovarci?

Siete pronti?? ho una serie di domande...

- ho notato che la macchina da scatola ha un camber diciamo imbarazzante!!! tipo +2 -2 .... per eliminarlo
mi basta comprare dei fuselli seri (con relativi cuscinetti) o devo cambiare tutto l'avantreno??
Nel caso comprassi l'avantreno ho notato che i bracci delle sospensioni sono un corpo unico con il telaio,
come faccio a montarlo ?? Devo tagliare i bracci originali sul telaio?
Scusate la domanda che può sembrare assurda ma non avendo mai avuto una miniZ sto partendo da 0.

-Per le H in carbonio io ho il retrotreno da scatola posso montarle comunque o devo comprare anche un supporto motore
nuovo? e se si avendo la carrozzeria della mclaren quale devo prendere ? con tutti i tipi che ci sono non capisco .... un H!!

-Mentre per i cerchi e le gomme dovendo girare a Milano qualcuno mi può dire quali comprare ? tenendo conto che
farò l'ordine su unoadieci...

Scusate se vi sto massacrando, e vi ringrazio in anticipo...

Ci provo io..

-a dire il vero non ho capito cosa intendi per caster +2-2.. cioè la ruota "balla"? non si capisce bene cosa intendi..
Comunque per cambiare i fuselli devi togliere l'anello (c-ring) che blocca il perno su cui ruota il fusello (cioè il kingpin)... tolto l'anello a forma di c (c-ring appunto ) sfili da sotto il perno e si toglierà così il fusello...
A meno che tu non voglia montare il double arm di PN racing non devi tagliare nulla.

-per le H in carbonio sono quasi sicuro che si montino anche sul banchino originale.
se vuoi cambiare il banchino, assicurati cehh ti dia l'opzione di montarlo facendoti mantenere l'interasse originale (mclaren mi pare 98mm).

-per le gomme aspetta chi gira a Milano.
indicativamente, avendo una trazione posteriore, le gomme posteriori vanno almeno 10° più morbide di quelle anteriori.. generalmente una macchina sottosterzante è più governabile di una che sovrasterza.

Si, intendevo quello! la ruota balla un po troppo per i miei gusti...