allora nn regoli l'angolo.... e con cosa si regola langolo?

L'angolo di camber lo regoli con i vari barilotti con angolature diverse oppure cambiando i braccetti (tipo quelli pn racing) oppure montando il kit reflex racing....

ho notato che certe volte lo sterzo gira meno da una parte come se rimanesse bloccato, e dopo poco mi si scaricano le pile... probabile che sia per quello? ho anche ingrassato gli ingranaggi (scoprendo che ho due viti gia dal montaggio spanate) ma niente ma dopo poco che mi fa questo lavoro mi si scaricano le pile probabile che sia per quello?

Le pile della radio le hai belle cariche? perchè con la kt18 appena sono un po' scariche lo sterzo fa brutti scherzi.... Io negli ingranaggi non ho mai messo nulla. non vorrei che poi il grasso vada nel potenziometro e crei problemi....

LE PILE LE CARICAI IERI... BUUU NON SAPREI PER IL GRASSO GLI NE HO MESSO PROPRIO POCO...., MA VEDRAI ME LA FACCIO SOSTITUIRE XKE CI SONO DUE VITI SPANATE....

Che viti sono? Non credo che ti cambiano la macchina per 2 viti spannate. Possono sempre dire che le hai spannate te visto che l'hai smontata per mettere il grasso....

nono gia fatto vedrai sabato la vado a sostituire sono due viti del copri ingranaggi nn le riesco a svitare...

ah. strano che le abbiano chiuse così forte.. comunque se te la cambiano meglio così...

sisi meglio poi visto la scoperta delle gomme x la MINI 4WD? ho aperto un posto a parte guarda se è interessante!!!

si si ho visto, anche io avevo le mini 4wd e avevo notato che le gomme potevano montare, però dopo svariate prove sulla mia pista sono arrivato alla conclusione che le gomme in gomma vanno meglio. Almeno sulla mia pista è così poi su altre non so....