Finalissima PNWC 2010 a Myrtle Beach,SC USA

Hirosaka:27 · **Inviato:** 02/11/2010, 17:45

jon coffi ha scritto:

beh.... qualsiasi cosa possiamo dire tutti!! alla fine un servo digitale è meglio di uno normale.....ecc ecc ecc

quindi bisogna vedere cosa realmente è stato montato sopra a quella MR 02!!!

poi si vede ......

Nella 2WD stock e nella GT MOD il servo deve essere obbligatoriamente quello di scatola!

di scatola...ma puo' essere della MR 02 o della MR 03 !! entrambi rientrono nel regolamento ma sono totalmente due cose differenti.
come nel caso del servo si parla di tutto il resto. E poi c'e' da dire una cosa, pensavo e ripensavo sul fatto che questo signore abbia vinto TUTTO......ma non è che siamo davanti a uno come Lamberto Collari (se non sbaglio 8 titoli mondiali 7 europei) che puo' scedere in pista con il triciclo vincendo comunque!!

Se non proprio uno come Collari, uno che gli somiglia in fatto di "manico"

drake_1985 · **Inviato:** 03/11/2010, 0:32

Io credo che a quei livelli che sia 02 o che sia 03 alla fine vanno tutte uguali. Una volta che la macchina è settata bene non c'è poi così tanta differenza.

jon coffi · **Inviato:** 03/11/2010, 14:27

drake_1985 ha scritto:

Io credo che a quei livelli che sia 02 o che sia 03 alla fine vanno tutte uguali. Una volta che la macchina è settata bene non c'è poi così tanta differenza.

ti quoto al 100% .....con una precisazione!

forse una 02 con una 03 una volta settate vanno bene, però sicuramente una è piu' veloce dell'altra nell'essere settata e cosa molto importante una colma alcune mancanze del pilota meglio dell'altra!

poi sta nel pilota ad avere MENO mancanze e PIU' velocita' nel settare o una o l'altra!!

drake_1985 · **Inviato:** 03/11/2010, 17:34

certo la 03 già di per se ha il fatto che almeno va dritta in rettilineo ed ha un avantreno più sensibile alle minime regolazioni che si fanno con la radio

Ivanmartin18 · **Inviato:** 06/11/2010, 15:43

Non si parla di una 02 con avantreno normale ma di una 02 con double arm di Pn, quindi ne dubito di tutta questa variazioni di velocità nella regolazione del set-up, visto che quella sospensione anteriore è completamente diversa della 02 normale e mi azzardarei a dire più complesso di quello della 03.

E poi, tutte le categorie :shock:

Complimentoni! Mi sa che quelli che abbiamo girato a Milano con il tipo francese, che era l'europeo più veloce negli ultimi mondiali, ci rendiamo conto di come deve andare un triplo campione del mondo!!

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