Come pulite un motore tipo atomic stock ?
Dopo quante uscite lo pulite?
Dopo la pulizia il rendimento vi sembra uguale?
Con lo stock R cambiando il tipo di molla il rendimento dopo la pulizia è lo stesso?

Grazie
Piedone

Ciao,
di solito più che dare una soffiata con il compressore non faccio altro facendo attenzione che l'aria sia priva di umidità.
poi se proprio è messo male, ovvero noto una caduta drastica delle prestazioni; provo prima a spruzzargli del CRC ( ce n'è uno specifico per i motori elettrici, ma non ricordo il codice...2.26 forse) poi ancora una bella soffiata.
Se il primo trattamento non porta agli effetti desiderati, smonto il tutto e vedo quello che c'è da fare:
pulire il collettore, sostituire le spazzole, controllare i cuscinetti ecc...
di solito questa operazione riporta il motore alle condizioni originarie, ma spesso a questo punto conviene buttarlo e prendene uno nuovo

PS. leggendo sui forum ognuno ha il suo metodo di pulizia, c'è chi usa il liquido per pulire i freni (NON CLORINATO altrimenti scioglie la plastica), chi spray adatti allo scopo, c'è chi addirittura tornisce il collettore...ma siamo nella follia pura!!!

In generale noto che il chili dopo due/3 uscite perde le prestazioni anche se lo pulisco in diversi modi, o provato a sostituire le molle ma è peggio , le spazzole sembrano bune e anche il collettore, proverò a sostituire le spazzole poi vedremo

Grazie
Piedone

ragazzi....ho sentito dire che il rodaggio ai motori...si fa immersi con acqua e una goccia di detersivo per i piatti mi chiedo che detersivo per i piatti usate!!!

Direi qualunque detersivo liquido per piatti va bene...

ci manca solo che adesso qualquno faccia test su quale detersivo renda di più!
già mi vedo i pazzi (come noi):
- "hey, ma hai usato il sole piatti?"
- "no, cavolo, ho usato il nelsen liquido"
- "noooooooooo, sei un pazzo... adesso non ti va più quanto il mio!"
- "disastroouuuuuuuuuuuuuuuuu"