La decisione è presa dal prossimo campionato utilizzeremo il punteggio PN come facciamo anche per il Campionato Italiano.
Segretario Hiro stai prendendo nota!Hahaha...

anche se la decisione è già presa...
son d'accordo pure io

ciao ciao.
Ps: questo giove non ci sono

Ottimo , così prima o poi non prenderò solo un punto.

Annotato e approvato!!!!

Bueno!

Un alternativa era il sistema Reflex che da punteggi diversificati fino al 24°....
che ne dite?

1st - 120 pts
2nd -115 pts
3rd -110pts
4th - 105
5th -100
6th - 95
7th - 90
8th -85
9th - 80
10th - 75
11th - 70
12th - 65
13th - 60
14th - 55
15th - 50
16th – 45
17th – 40
18th – 35
19th -30
20th- 25
21st – 20
22nd - 15
23rd- 10
24th – 5
25th and on – 1


Top Qualifier – 4 pts

Niente male, ma scusate l'inesperienza, si fanno da noi abitualmente gare con più di 24 piloti?

non mi piace la poca differenza che c' è tra il primo e il secondo per me chi arriva primo deve essere premiato maggiormente

Credo che il sistema Pn sia stato studiato per gare con molti concorrenti, non so quale criterio venga adottare per qualificare i piloti alle finali mondiali....
Per il nostro piccolo campionato potremmo studiarci punteggi ad hoc!

son d'accordo con nutella e soprattutto non mi piace molto i 4 punti al best lap... naturalmente son di parte perchè di solito Hiro si pappa tutto, ma in ogni caso è troppo penalizzante arrivare primo e vedere che non è servito a niente dato che magari il secondo ha fatto il best lap e ha preso i tuoi stessi punti...
il sistema pn mi sembra migliore, anche se a prima vista poco comprensibile il calcolo dei punti...
si potrebbe fare un "ibrido" e trovare una soluzione del tipo:
posto 1 - 25 punti
posto 2 - 19 punti
posto 3 - 15 punti
posto 4 - 13 punti
posto 5 - 11 punti
posto 6 - 10 punti
posto 7 - 9 punti
posto 8 - 8 punti
posto 9 - 7 punti
posto 10 - 6 punti
posto 11 - 5 punti
posto 12 - 4 punti
posto 13 - 3 punti
posto 14 - 2 punti
posto >= 15 - 1 punti

best lap: 1 punto
pole position: 1 punto