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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Dubbio lipo per Micro T
MessaggioInviato: 17/11/2011, 11:46 
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Pilota di Kart

Iscritto il: 14/10/2011, 12:47
Messaggi: 82
Città: roma
Salve a tutti, ho da porvi un quesito sulle lipo per micro t....parliamo di quelle originali Losi, ho letto da qualce parte che queste batterie hanno un cut off interno per staccarle quando arrivano ad un determinato voltaggio, questo non è vero....l'ho smontata e non ce n'è traccia...almeno io non ho visto nulla del genere....lo dico perchè ne ho rovinata 1 :oops: quindi prima di fare cavolate prendendone un'altra ho deciso di scrivere quì nell'eventualità che qualcuno di voi mi possa dare risposta
Volevo sapere eventualmente come avete risolto la problematica, non avendo spina per il bilanciamento non posso applicare nemmeno un cut off esterno o un cicalino.....losi mi ha fatto buttare 20€????


Grazie a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: Dubbio lipo per Micro T
MessaggioInviato: 18/11/2011, 10:03 
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Pilota di Kart

Iscritto il: 14/10/2011, 12:47
Messaggi: 82
Città: roma
nessuno ha mai avuto problemi con le lipo della Losi???????????? :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: Dubbio lipo per Micro T
MessaggioInviato: 11/01/2012, 15:38 
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Pilota di Rally
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Iscritto il: 13/01/2011, 15:35
Messaggi: 199
Città: Milano (sud)
ciao,
che io sappia solo le lipo 3celle losi hanno una sorta di cutoff.
quelle da 2C non mi pare abbiano sistemi di protezione.

per risolvere problemi di scarica eccessiva,
personalmente prendo le seguenti precauzioni:

1) scollegare sempre le batterie dopo l'uso.
anche a macchine spenta la batteria si scarica (e non lentamente!!! ).
2) al primo avviso di perdita di potenza/accelerazione sostituisco la batteria.


ciao ciao,
Kampa

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 Oggetto del messaggio: Re: Dubbio lipo per Micro T
MessaggioInviato: 05/03/2012, 10:31 
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Pilota di Kart

Iscritto il: 02/03/2012, 15:45
Messaggi: 19
Città: Fossano
Kampa ha scritto:
ciao,
che io sappia solo le lipo 3celle losi hanno una sorta di cutoff.
quelle da 2C non mi pare abbiano sistemi di protezione.

per risolvere problemi di scarica eccessiva,
personalmente prendo le seguenti precauzioni:

1) scollegare sempre le batterie dopo l'uso.
anche a macchine spenta la batteria si scarica (e non lentamente!!! ).
2) al primo avviso di perdita di potenza/accelerazione sostituisco la batteria.


ciao ciao,
Kampa



avevo letto sul sito losi che in realta erano dodate di circuitino interno, pero' non ho mai sperimentato.. seguo sempre i punti 1/2 scritti da kampa e sto tranquillo


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