la seconda macchina...

lei praticamente nasce da una esigenza.. riuscire a girare sul terrazzo di casa, quindi essere guidabile su di un fondo altamente scivoloso e al contempo utilizzare sia le batterie originali che le lipo

il fusello dell'avantreno è stato modificato
messo il trascinatore dei cuscinetti da tre invece di due (meno gioco) e nel contempo leggermente più lungo
questo mi permette utilizzando la stessa gomma (senza doverla staccare) variare l'offset tramite delle semplici rondelle

risolto il problema del tipo la gomma và bene.. ma se l'offset fosse di 0,5 maggiore? come fare se non hai cerchio libero?
questa la mia soluzione...

sostituita come nell'altra l'elettronica
ora è 2.4 GHz brushless
con il regolatore che mi offre molti più regolazioni come lo spunto iniziale e la coppia da generare lasciando invariata la velocità rotazionale massima
molto utile su fondo scivoloso ma pista veloce

anche qui posso montare sia batterie AAA che le lipo

permettendomi una ulteriore regolazione sulla propulsione

a completamento del tutto una doppia comma sul retro per un totale di 3,4 cm di impronta dietro... (ogni comma è 1,7 cm)

in più comprando i soli ammortizzatori ho autocostruito il supporto che mi permette un perfetto allineamento del telaio con il suolo

lo sò esiste il retro completo (del costo di....) bhè io ho speso solo 5 Euro

ora la terza... non differisce molto dalle altre

la cosa più rilevante è che si tratta di una 03

nella quale i lavori sono stati più di difficile realizzazione

il controllo del servo per mancanza di spazio nel telaio si deve necessariamente mettere fuori

ci si deve aggiungere una resistenza altrimenti non trova il punto di centraggio a causa della velocità

ma la cosa positiva è che le batterie lipo sono inseribili molto facilmente

come dicevo le batterie entrano benissimo con la scocca