Daigoro ha scritto:
Tambu, io onestamente eviterei di partire a mille....hai già la radio?
Bene: prendi una MR-03 e comincia a dare gas, il resto lo vedrai strada facendo
Con quel che risparmi di optionals ti vien fuori la brushshshshslessssssss
Ciao Darietto, grazie del consiglio!
La radio cel'ho gia.. la kt 18!
A prendere la VE ci ho pensato.. ma tutti dicono che è abbastanza furiosa e difficile da gestire, e senza freno motore.. quindi proprio perché i pollici scarseggiano avevo pensato di fare esattamente l'opposto: di prendere la classica e di metterci su gli hopup indispensabili.. ruote, cuscinetti, differenziale e ammo post... ( che andrebbero messi anche sulla brushless, a parte il diff post..)
Poi in pista mi hanno convinto che anche la carrozza influenza il comportamento del mezzo, in funzione della diversa distribuzione dei pesi... so che per noi sembra incredibile.. ma me lo hanno giurato
Quindi anche alla più semplice delle domande.. quale prendo?? La risposta 'quellachetipiacedipiu' non è la migliore.. e da qui il treno di domande del mio post!!
Tu piuttosto.. quando sfoderi il mezzo??
Quel gioiello non vorrai mica buttarlo nel fango eh??
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mi ha aiutato a fare la lista della spesa!!
)
Quale?? 
Ciao sono Filo, come dici tu predi pure quella normale e i più gestibile ,magari dopo averci preso la mano bene ,togli la scheda e lo chassis e monti tutto sulla Ve ciao Filo 
Ciao quasi tutti girano col passo 98 c'è anche qualcuno usa il 96 , devi solo provare ciao Filo 