Ciao a tutti.
sto per acquistare la mia prima mini z e la domanda e questa:che differenza c e tra m03 sport e m03 racer?se e solo questione di elettronica potrei in un secondo tempo montare un elettronica pn racing e arrivare al pari di una m03 racer?
ho visto su minizracing shop una scheda pn racing cod. 500803.
Montando questa sceda potrei usare il sistema delle regolazioni con il pc come prevede kyosho?
Grazie mille in anticipo

provate 4 mr03 sport tutte bruciate

rimane solo la mr03 originale
ciao

cosa intendi per m03 originale?la racer e cioe quella piu costosa che vendono radio a parte?

Si quella più costosa con elettronica della KO

Cosa intendi per bruciate ?
Vuoi dire che non sono da prendere in considerazione ?

Ciao quoto con piedone io lo conosciuto due anni fa al Pn regional 2010 a Milano ottimo tecnico nei settaggi ,io la
sport al tuo posto non la prenderei io il consiglio che posso dare e prendere una Ve che puoi già gareggiare nella categoria Gt il resto sta a te un saluto da filo

Caspita, ma si inizia ad andare su cifre importanti, peccato che di usato si trova quasi niente
Sento parlare molto della concorrenza, vedi Iwaver e Firelap, le conoscete? c'è da fidarsi

allora la miniz sport a noi si è rotta nei seguenti modi:
la prima a non si sintonizzava con nessuna delle altre radio
la seconda a bruciato i fet da nuova
la terza a bruciato i fet dopo l'utilizzo del motore pn 50 BB

io a oggi ho 4 mr 03 , 1 mr02 e una VE
secondo me la più divertente rimane la mr03 tradizionale che permette una trasformazione graduale e un utilizzo di motori svariato, considerando che la VE risulta già troppo pontente di base

ciao
piedone

Se trovo qualche usato vediamo se se po ffà

io ho una MR03 sport, e non ho per ora avuto alcun problema, girando con un motore PN70.

è un modello "entry level", fatto per iniziare, inutile pretendere di farlo girare subito al top delle prestazioni.
va bene per chi inizia e vuole imparare a guidarle, fare i primi settaggi, sperimentare con gli assetti e capire cosa serve e cosa non serve.

se uno poi ci prende gusto, può passare a elettronica più sofisticata, ed un modello nuovo, ma per iniziare trovo assurdo spendere 200 euro di macchina più altri 100 di radio, contando che mancano ancora caricabatterie, batterie, optionals basilari, un minimo di ricambi, gomme, eccetera.

penso che oltre la metà di chi compra una mini-z, non ha nemmeno una pista decente su cui girare, e si stanca subito.
meglio iniziare con poco ed evolvere piano piano, che buttare soldi.