Ciao ragazzi , in rete si trovano tante foto di un gruppo giapponese che gira con le dnano F1, dove le hanno prese quelle carrozzerie replica F1 ? Saranno autocostruite?
Grazie

Ciao Capitandany!
Stai parlando di roba tipo queste vero? http://kyoshosan.blogspot.it/2014/04/dn ... -mp44.html
oppure anche queste: http://kyoshosan.blogspot.it/2014/02/am ... no-f1.html
o ancora questa Ferrari: http://kyoshosan.blogspot.it/2011/08/an ... oject.html

In linea di massima sono adattamenti di modelli provenienti dallo slot, sia Carrera (http://www.carrera-toys.com/us/products/go/cars/) che SCX (http://www.slot-car-racing.com/1-43-sca ... 7x300.html). Poi ci sono i vecchi kit Heller che sono un'ottima base di partenza, ci sono le Lotus, Ferrari, Williams, Benetton della seconda metà degli anni '80. In questi casi però la plastica è ovviamente più delicata rispetto a quella delle slot e quindi si prestano più ad un utilizzo non troppo "pesante".

In ogni caso spesso si tratta di interventi abbastanza invasivi per gli chassis delle dNano che devono essere smembrati e ricostruiti in parte per adattarsi alla singola carrozzeria.

Per combinazione anch'io proprio in questi giorni ho riesumato dalla mansarda dei miei delle vecchie carrozzerie slot Polistil, guarda sul mio tavolo:



Penso che sia una buona alternativa di partenza perché sono un po' più grandi delle 1/43, non proprio 1/32 che sarebbero sproporzionate come le slot classiche, ma intorno ad un 1/37... vi terrò aggiornati...

ciao caro !
Proprio ieri sono stato una mezz'oretta a spulciare il tuo online site sul modellismo...complimenti !
Ho una discreta collezione di 18 dnano e uno chassis potrei anche sacrificarlo per trasformarlo in una ferrari...bisogna solo comprare la slot giusta e documentarmi per bene...lavoro complesso , penso non impossibile !
il sito dei giappo è questo..gli ho scritto e manco mi hanno calcolato...
http://www.src-circuit.com/?p=3255

se ti dovessi imbattere in questa avventura fai un bel servizio fotografico esplicativo....io faò lo stesso , così possiamo scambiarci le idee e soluzioni...
a presto
grazie !

comunque guardando su ebay si trovano a 15 euro circa...quasi quasi ne prendo uno e provo...
le carrozzerie di queste slot dovrebbero essere sganciabili dallo chassis, giusto ?

Stai parlando delle slot Polistil che ci sono sulla mia foto? A 15 euro non è facile trovarle, anche se sicuramente è possibile. Comunque sì, sono facilmente staccabili, anzi davanti non sono nemmeno attaccate. Alcuni modelli di possono adattare facilmente, altri invece non riuscirebbero ad ospitare lo chassis dnano senza modifiche importanti. Se mai se ne trovi una, prima di comprarla chiedimi e, se è un modello che ho, controllo che vada bene. Poi dobbiamo trovarci per una mitica sfida di F1...

no polistil ....dicevo queste...
http://www.ebay.it/itm/151326903756?var ... 1438.l2649

comunque stiamo lontanino....
io abito ai piedi dell'Etna...in Sicilia e tu se non sbaglio abiti estremo nord....
uno dei due deve farsi un viaggetto...io comunque una pista seria me la son fatta , tipo una rcp handmade ma fatta benino e grande tipo un 4x4 circa....

poi stavo vedendo le airfix 1/43 modelli statici....ci sono delle carrozzerie rally adattabili alle mie dnano...
sto guardandole...

dai un occhio ai modelli1/43 in resina della PROVENCE MOULAGE ....
magari qualcuna di queste sono adattabili alle dnano....non sono F1 comunque...

Di carrozzerie "non F1" se ne trovano varie, oltre agli Airfix e a quelli delle slot ci sono i Doyusha/Academy, gli Heller, la 599 Burago; in resina non saprei dirti ma mi sembrerebbero troppo delicate, va bene per un utilizzo semi-statico ma non so se reggerebbero urti più violenti, sarebbe comunque interessante fare un tentativo. Mi sa invece che il nostro progetto F1 non vedrà luce, non solo per la distanza... ma anche perché l'adattamento è complesso anche con le Polistil, ho fatto un tentativo con la 126 CK ma arrivato ad un certo punto avrei dovuto per forza asportare la plastica su cui si fissa il coperchio della batteria. E comunque cambiare la batteria utilizzando quelle più strette che, ad esempio, si usano sugli elicotterini. E la 126 CK era già una di quelle che avevano più spazio sotto...