Ciao a tutti...
son sempre assetato di conoscenza, e vista la mia ignoranza su un sacco di cose, sto tutto il giorno a leggere e incamerare informazioni sul mio missilino...
ma siccome non ho trovato nessuna informazione a riguardo, domando a voi, giusto per sicurezza:

- Avendo acquistato il banchetto motore PN 94-98 LCG V2, ora sto valutando l'acquisto di un differenziale a sfere un po più competitivo, e sto valutando tra l'Atomic AR-213 (disponibile su unoadieci) e il PN V2 Ceramic Ball Diff. Set MR2045 (disponibile altrove!)... secondo voi quale dovrei acquistare?

- Non ho trovato da nessuna parte informazioni riguardo al fatto che i due diff siano compatibili con il banchetto motore che ho comprato. Mi confermate questo fatto????

- Infine, il fatto di comprare un diff. con corona a 43 denti o a 53 comporta che tipo di differenze??? io ho pensato solo a una maggior fluidità di movimento delle parti meccaniche data dalla dentatura più fine e probabilmente a una maggior reattività... corretto???

grazie mille per qualunque risposta!

Ti consiglio il pn racing, molto migliore in qualità. Le corone con + denti (64 pitch) rendono la macchina notevolamente più scorrevole. Te li consiglio vivamente. Io li uso da un po' e mi trovo molto bene. La macchina è molto silenziosa e il motore fa molta meno fatica. Per quanto riguarda la compatibilità credo che a parte quelli per le LM (che sono + larghi) tutti gli altri sono compatibili.

grazie drake... allora procedo all'acquisto... il banchetto motore è per MM/RM, e il diff non è specificato sia per LM, quindi andrà bene!

bene, ricordati di prendere anche i pignoni da 64 pitch se prendi la corona medesima altrimenti poi non accoppia con gli altri.

Yes!
fatto!!! avevo già messo in ordine questa anche:

PN Racing 64 Pitch Delrin Spur Gear & Pinion Kit [Parts # MR2640B]

E stasera (febbre permettendo) super upgrade alla mia macchininaaaa...
Non avevo ancora upgradato nulla, ma ora mi son arrivati tutti i pezzi, e stasera finalmente procedo con:
- upgrade banchetto motore alluminio blu pn racing
- upgrade differenziale a sfere pn racing
- upgrade sospensione posteriore a disco blu pn racing
- upgrade cuscinetti a sfera
- upgrade supporto anteriore carrozza alluminio blu pn racing

...domani posto le fotineeeeee
fremo per tornare a casa, e non sapendo come ingannare l'attesa vi ho resi partecipiiiiii
ciao ciao

Beh, praticamente ti sembrerà di passare dalla 500 alla Ferrari... buon divertimento!

Io sono + dell'idea di cambiare una cosa alla volta x capire l'utilità di quello che si sta settando,è solo un consiglio.
Da quello che ho capito passerai da un'utilitaria ad una formula 1

Si si, hai ragionissimo sui consigli, e ti ringrazio visto che mi state aiutando molto...
ma per quanto riguarda la guida e la conoscenza su come funzionano le regolazioni credo di essere abbastanza ferrato, o perlomeno so di cosa si tratta, poichè saran almeno 20 anni che corro con le macchine... anche se è vero che mini-z non ne avevo mai avute prima
cmq son qui per imparare in ogni caso, quindi continuerò a tartassarvi di domande su quello che mi rende dubbioso!!!!
...ora che ho la macchina quasi come desidero, però devo assolutamente sbrigarmi a far la pista, o almeno ad andare da qualche parte a girare, perchè se no....
ciao ciao e grazie ancora!

Ma, passa da noi il giovedì abbiamo sia la pista che il bar x lo scambio culturale
( di solito sono accidenti x le macchine che non vanno come dovrebbero)
Non siamo così lontani da Biagrass e passi una serata con gli altri malati