Raga stavo girando poco fa con la mr-01 in 27 Mhz ma ha un certo punto invece di curvare la macchina è andata dritta....
L ho presa in mano e ho notato che girando lo sterzo le ruote non giravano ma sentivo un rumore tipo grrr grrrr a ogni sterzata che devo....se pero aiutavo leggermente col dito le ruote giravano tranquillamente fino a tornare nella posizione dritta dalla quale mi davano poi lo stesso problema e non giravano piu....

Cosa pensate che possa essere?
Come posso risolvere?

Grazie a tutti

Aggiungo alcune cose...
Ho smontato l auto e la scatoletta del servo.
Il motore del servo gira perfettamente e senza incertezze i vari ingranaggi li ho ingrassati con uno spray apposta e pure quelli giravano senza problemi non vorrei mai che fosse la parte davanti agli ingranaggi tonda che è sempre una cosa elettronica ma non ho la piu pallida idea di che cosa sia dato che è la prima volta che smonto la mini z cosi.

Spero che questi ulteriori dettagli possono servire per far in modo di trovare assieme il problema la sua eventuale causa e come risolverlo.

Grazie ancora a tutti

Quello rotondo davanti è il potenziometro...in poche parole dice al servo in che posizione è il perno dello sterzo per riportarlo al centro...
Se è quello a rompersi, il servo tremola o non ritorna nella posizione centrale o scazza proprio il centro...ad intuito non direi che è il potenziometro, anche se è un componente molto soggetto a danno...
Prima di comportarsi così ha preso botte particolarmente vigorose?
Pulendola e rimontandola (assicurandoti che dopo il rimontaggio del potenziometro mantenga la posizione centrale, ruotando leggermente il potenziometro stesso) dà ancora problemi?
Ti dà lo stesso problema "simmetricamente" da entrambi i lati?
Se sposti a mano le ruote dalla posizione diritta, riprende a rispondere alla sterzata?

Allora prima di questo comportamento si ha preso un paio di botte piuttosto forti in pista.
Poi a me non da tremolio ma proprio non sterzano le ruote...e se giro lo sterzo sul radio sento il rumore grrr grrrr tipo ingranaggi che grattano...ma quando ho smontato la scatola del servo e aver pulito e oliato gli ingranaggi giravano bene...
Per quanto riguarda il "simmetricamente" si non sterza ne a destra ne a sinistra.
Infine se sposto a mano a destra ad esempio la sterzata va benissimo ma solo sul lato destro e micopre tutti i gradi di sterzata ma appena giro sulla sinistra (dalla posizione di destra) si blocca al centro e non sterza piu e uguale è il viceversa...insomma è come se ci fosse una sorta di blocco nella posizione centrale

Allora è probabile che sia il potenziometro che si sia rovinato in corrispondenza della posizione centrale...
Senti un po' cosa ti rispondono gli expert del forum, ma anche un mio amico (bhaal) ha avuto problemi col potenziometro (anche se era un tremolio) proprio nella posizione centrale...
La soluzione è cambiarlo...ci vuole un po' di abilità nella saldatura ma è un pezzo che trovi sui 3-5 euro...

Ho contattato l utente crimani e devo dire che è gentilissimo e disponibilissimo infatti mi manda la scatola completa del servo facendomi pagare solo la spedizione!!!

Anche se tardi, scometto che hai perso un paio di dentri del'ultimo ingranaggio del servo! Le 01 non avevano il salvaservo e andando a sbattere si rompeva sempre quello.

Ciao

ragazzi mi è successa la stessa cosa a una mr01, ho un ingranaggio del servo con un dente in meno, dove posso trovare l'ingranaggio?

Ciao, che io sappia ricambi per MR-01 sono difficili da trovare nei negozi.... prova a fare un annuncio nel mercatino, oppure una ricerca nella e-baia....
Se sei fortunato trovi qualcuno che vende quello che gli è rimasto

dovrei avere un gruppo completo di ingranaggi da qualche parte!!! se lo trovo ti faccio sapere...