Salve vio volevo chiedere se per favore mi potevate indicare qualche combo a prezzo stracciato da pote mettere sulla mia trasformazione,la macchina in questione è una di quelle fatte in edicola, costate una fortuna ma poi di poco prestigio, e quindi per divertirmi un po avevo pensato di trasformarla in elettrico.....

avanti con i consigli e link!!!

Non ti conviene il costo della trsformazione è superiore al valore del modello

se trovassi un combo (motore+regolatore) e compro una batteria credo proprio che con un 100 € me la cavo... calcolando la spesa del modello (hai tempi a forza di pezzettini in edicola gli diedi 1.200 lire)

Per quanto a mia conoscenza i kit di trasformazione esistono solo per le 1/8, per le 1/10 come ti ho già detto non hanno senso, costa meno comprare un nuovo modello elettrico che trasformarlo.

Se prorpio insisti: che tipo di combo, meglio che tipo di motore vuoi??? tieni presente che un combo 10.5 nuovo attualmente non costa meno di 110/130 euro, il modello in che posizione ha il motore a scoppio???, trasversale o longitudinale???, monta il cambio o è a marcia singola???, le corone che passo hanno 48/62/110???.
Quando hai chiare queste variabili, quando hai chiaro come rispettare la distribuzione dei pesi originale e dei costi che
vuoi affrontare non ti resta altro che disegnarti i pezzi e realizzarteli.

Ciao
Max

Mi sembra che manu.miniz lo vuole solo per fare due giri in piazzale, niente di più, quindi anche se le tue considerazioni sono corrette, Max, lasciamo un po' di sfogo all'imaginazione.

Io non prenderei niente di nuovo, se non cinesate da hobbyking.com, altrimenti cerca qualcosa di seconda mano, se lo vuoi brushless costerà ovviamente di più che brushed.

Ma la trasformazione la stai faccendo tu?? Come pensi di montare il motore? Di solito i "trasformisti" attenti al risparmio usano la benamata L da ferramente in 3/4mm.

Ciao!

cmq si è tanto per divertirmi un po!

cosa vuoi dire con benamata L da ferramente in 3/4mm

cmq si la voglio fare io la trasformazione, il motore deve essere posizionato in parallelo con l'albero di trasmissione, non come x esempio T2 008 che ha il motore parallelo alle ruote... per gli attacchi faro fare dei piedistalli al laser da un mio amico che ci lavora...

Per quello che ho capito hai una macchina con trasmissione a cardano,
bene per iniziare devi montare il motore elettrico dallo stesso lato del
motore a scoppio che togli assieme all'elettronica assumendo che il servo
del motore sia già da quel lato, la batteria devi montarla dal lato opposto,
il banchino motore deve essere spesso minimo 5 mm se non di più e naturalmente
devi praticarci dei buchi di alleggerimento per cercare di limitare il peso.
Una volta fatto il tutto dovrai equilibrare il peso dx/sx aggiungendo sicuramente
del peso lato batteria e quindi potrai iniziare a girare con il tuo nuovo modello

Ciao
max

grazie mille ne terro di conto!!