17mm Stock Plus New Generation Motor (For Mini-Z Series)



Basic Requirement: MOSFET 3010 x 2 / (1 layer)
Turns: 48T
Neo Magnet
Dual Ball bearing with High efficiency cooling case
Endbell: Type M1

Performance (on 4.8V platform):-
RPM (Non-Loading): 34000
Current: 0.9 AMP

Funziona senza modifiche all'elettronica, e offre gli stessi giri dell'Atomic Stock R pur avendo qualche avvolgimento in più... La novità sono le dimensioni e la forma della cassa.... sarebbe da provare!!!
...Magari quando è disponibile ci faccio nu pensierinu!

Fico! Grazie per la notizia!

Molto bello, ma ritengo che sia molto scomodo per tutti quei banchini che montano i motori messi per piatto (vedi LM) o che sopra hanno il sistema tri damper. Credo che nei banchini PN racing (che sono sempre molto risicati come spazi) sarà difficile da montare....

Non so... da quel che ho letto è più piccolo come diametro, quindi magari ci sta anche coi banchini PN e gli altri più diffusi... non credo che facciano un motore che monta solo su un determinato banchino... sarebbe un suicidio per le vendite... però magari mi sbaglio!

Per quanto piccolo possa essere non credo che il diametro sia più piccolo della parte piatta dei motori tradizionali che giò a volte passano a pochissimo spazio dal fissaggio del damper e difatti il banchino in cui si vedono le foto ha il fissaggio del damper sistem messo dietro invece che davanti.... Vedremo..

quello è un banchino LM e quindi c'è molto spazio davanti (il passo è 102mm), ma in un banchino 94/96/98 la vedo dura....

Si c'hai ragione... non avevo visto che era LM... boh, vedremo quando uscirà... e qualcuno farà da cavia!

la foto dell'ultimo banchino si puo' montare anche 98 è lo spazio rimane sempre quello, cambia la distanza tra la fine del banchino e l'inizio del telaio. quindi se entra il motore.....fa bene anche per altri passi.
la cosa piu' importante è provarlo in altri banchini.

Notizia interessante anche per me che sto per ... anticipare Babbo Natale . Grazie!