Ciao a tutti.
Ad Amburgo ho avuto modo di parlare con Mr.PN e tanti top drivers, con Uri Valdé in particolare, il quale mi ha dato spiegazioni riguardo la mancanza di grip sul nostro tracciato.
Mi diceva che anche loro a Barcellona hanno avuto il nostro problema: quando la pista era nuova hanno usato le gomme Atomic non sapendo l'effetto che avrebbero procurato a lungo termine, ovvero una patina scivolosa.
Ora loro hanno cambiato sede e pista e per far notare la differenza hanno appeso alla parete due piastrelle di RCP, una di quella vecchia ed una nuova.... la differenza è facilmente riscontrabile al tatto!
Noi in realtà abbiamo un altro problema: cioè quello di dover ogni giovedì montare e smontare. questo oltre a rendere la superficie meno "liscia" per via delle giunture mai perfette, non permette alla gomma di rimanere posata nelle traiettorie.
Chi di noi ha corso il campionato a Latina ha potuto notare la differenza, non vi dico ad Amburgo.
Quindi la soluzione è quella di bandire le gomme ad alto contenuto siliconico (Atomic) e nello stesso tempo procedere alla pulizia della pista.
ci è stato consigliato un prodotto sgrassante tipo schiuma adatto al materiale con cui è fatta l'RCP che poi va aspirato, ma credo che dovremo aspettare primavera per farlo
quindi ecco il sondaggio....

Se dobbiamo aspettare primavera per motivi climatici ok
Nel frattempo possiamo provare una manutenzione meno invasiva tipo passarla con panni umidi e/o aspirarla con un aspirapolvere bello potente,
Ricordiamoci che tra monta e smonta quella pista si prende un bel pò di polvere basta guardarsi le mani dopo averla smontata!

Tutte le Atomic bandite? Anche le anteriori? Mi piange il cuore ma se è per il bene della pista ben venga. Poi una pulizia aiuta sempre.

Comunque credo che il problema principale rimane sempre l'immagazzinamento verticale delle piastrelle e prova è quanto si sta deformando, dobbiamo trovare una soluzione a questo.