Ciao a tutti!!
Dopo ore ed ore di setting, questo è ciò che ne è venuto fuori.




PS voi che siete esperti e che avete occhio clinico, se vedete qualcosa che non va bene comunicatemelo, sono ben accetti consigli ed osservazioni

Saluti a tutti

Ciao io sono Filo complimenti e molto bella !!! Guardando la foto in alto a sinistra mi sembra che sia più bassa dietro che davanti è questo per una Awd non va bene in accelerazione si alza troppo davanti , per la retro marcia se il problema sono i fili del motore prova a saldarli sulla scheda io o fatto così oppure guarda se è il trim della radio che sei spostato troppo avanti . Prova a inserire delle foto della tua Awd nuda ciao da Filo

Ciao!!!
grazie per la risposta, la foto mi sa che non è venuta bene....perché il davanti è più basso del retro..

ma nel caso volessi regolare le altezze davanti, dove si deve agire?
Cambiando le molle solamente?

Per i comandi avanti/retro, ho risolto.
C'era da stringere i morsetti del motore sull'elettronica.
Adesso funziona perfettamente e sono anche riuscito a regolare il trim acceleratore.

Unica cosa le molle davanti sono morbide, mentre dietro molto rigide.
Prima avevo problemi che in curva perdeva aderenza e si rigirava, adesso così sembra che ho risolto.

Bene sono contento che hai risolto grande !!!!!!
Per il discorso delle molle se tu guardi le foto delle mie mini Z l'argomento e Awd Minizracing-Minizracing+danno vedrai che una e col SAs e l'altra e con le barre antirollio passò 94 mm proprio quella gira in pista con il chili Atomic 5 secondi in meno rispetto L'altra col SAS ,io col SAS non mi trovo bene questo sistema dal mio parere possiede una corsa troppo lunga e fa flettere la mini Z in curva perdendo aderenza . Io uso le molle PN con gli appositi spessori da mettere sotto le molle e pochissima corsa della molla un saluto da Filo

stasera ho settato la MiniZ regolando le molle campanatura etc etc....
Adesso ho l'avantreno molto più basso del retro.
Ma messa così ho ammortizzatori più duri davanti e più morbidi dietro.
Non dovrebbe essere il contrario???

Il davanti deve essere più duro altrimenti in staccata il retro si perde

Ciao

Grazie!

allora bisogna solo provarla in pista!

Ma Venerdì siete al Club? (Borgo San Michele giusto?)

Si ci siamo ma chiamami al 3483861158

Questa è la mia MiniZ AWD dopo le modifiche suggerite da Filo. (Thanks)

Venerdì si prova in pista (parlato con Orco).

Come sempre osservazioni e consigli sono sempre ben accetti.