Quindi per me che devo ancora iniziare mi converebbe prendere una m03 normale opzionarla e poi più in là prendere chassis et elettronica brushless?????

la differenza è molto nello stile di guida, perchè la VE scorre molto per mancanza del freno motore e quindi arriva nelle curve a una velocità elevata obbligando il pilota ad anticipare la decelerazione a utilizzare il freno per la staccata .

per ora stiamo utilizzando ancora la vecchia con motore a spazzole

ciao piedone

Temo solo di fare un bella spesa e poi ritrovarmi un prodotto gia' superato......

io non conosco le tue doti nella guida dei modelli radiocomandati ma ti posso dire che per ora conosco tre o quattro persone con le capacità necessarie per far rendere al meglio le prestazioni di una VE

ciao
piedone

Io guido le 1/10 elettriche ma il punto non è avere la macchina più veloce (io faccio la stock nella 1:10) ma la macchina con la quale posso girare e fare eventualmente gare.....non vorrei prendere la m03 normale e poi andare in pista dove tutti hanno la VE........è questa la mia paura...per non parlare dei ricambi

per chiarire meglio la situazione ho acquistato una Ve all'inizio del''anno sarà stata utilizzata 10 volte , alla metà di giugno mi sono comprato ancora la classica e ci giro tutte le settimane .
Per ora firefox (il pilota delle mie auto) preferisce girare con la classica anche quando facciamo la pan car

ciao

Grazie mille....posso quindi buttarmi sulla classica....poi piu' in la' si vedrà

la classica, devi considerare che con fet modificati , pn 32 o atomic chili e batterie lipo è praticamente inguidabile, scolla le gomme dal biadesivo in accelerazione e quando arrivi alle staccate ci vuole il paracadute

ciaoooooooooo