Una delle mie dnano ha iniziato a far rumore quando metto lo sterzo a sinistra......lo sterzo gira senza impuntamenti o bloccaggi al momento, ma ripeto fa un rumore come se sforzasse quando va a sinistra e ritorna: dalla vs esperienza sta saltado qualche cosa dentro lo sterzo ??
grazie

qualcuno gentilmente saprebbe darmi risposta ??
magari gli e' gia' successo e sa come poter risolvere..
grazie

Ciao, una delle mie dnano appena comprata faceva come la tua ma dopo aver girato un po' non a dato più problemi , io con poca esperienza con le dnano ti posso consigliare a girare le ruote della dnano tutto a destra oppure a sinistra , così se a fine sterzata fa rumore, prova a diminuire il trim con la radio della curva ascoltando con l'orecchio, il rumore della dnano dovrebbe diminuire fino a non sforzare più lo sterzo e così diminuire il rumore di fine corsa ciao filo

Grazie per la risposta....
Il rumore lo ha fatto dopo 3 lipo scaricate e lo fa sterzando a sinistra partendo da posizione neutra sino a fo do corsa....quindi nn e' questione di fine corsa..
Comunque grazie x la risposta....

Se ritieni che non si tratti del classico rumorino di fondo corsa cui ha accennato filo allora potrebbe esserci qualcosa da ispezionare tra gli ingranaggi dello sterzo fino alla barra stessa dello sterzo. Se il rumore lo fa da una parte sola dovrebbe voler dire che è interessato uno degli ultimi ingranaggi dello sterzo, solitamente il penultimo, che fanno solo poca strada e potrebbero quindi produrre il rumore solo quando si sterza da una parte. Allo stesso modo potrebbe derivare da qualcosa che ostacoli il movimento della barra dello sterzo, compreso il suo "holder". In ogni caso urge una revisione, dovresti provare a smontare il tutto, fino agli ingranaggi, per vedere se c'è qualcosa di anomalo.

grazie per la risposta.....
penso che si sia spostata qualcosa tra gli ingranaggi, dopo qualche botta; magari sara' anche questione di 0.5mm , ma fa questo strano rumore...
infatti come mi hai ben consigliato la cosa piu' semplice sara' smontare e vedere...
ho visto che la scatola sterzo con ingranaggeria dedicata e' venduta senza motore, si compra a parte o non e' previsto come ricambio della sterzo ?
Grazie

Purtroppo il motore del servo dello sterzo non è previsto come ricambio; come puoi vedere in questa discussione: viewtopic.php?f=39&t=4563&start=10 alla fine i motorini sono riuscito a trovarli, però di solito il problema non è nel motore; la necessità di cambiare il motore si presenta piuttosto quando si trancia uno dei cavetti di alimentazione in prossimità della testata, in questo caso è praticamente impossibile sostituirli e bisogna cambiare tutto il motore. Nel tuo caso penso si tratti più verosimilmente di un problema di ingranaggi/leveraggi. Per lo smontaggio/rimontaggio ti possono essere d'aiuto le istruzioni di Kyosho sul "servo gear assembly": http://www.kyosho.com/jpn/support/instr ... sembly.pdf
Fammi sapere!

ho visto l'esploso !!
si deve smontare quasi tutta la macchina....
mi divertiro' a cercare i pezzi che i miei bimbi sicuramente mi faranno smarrire....e quindi....
operero' di notte !!
ti faro' sapere....per la comunity utility !!

A me è successo su un paio di modelli, quelli che uso più spesso, e oltre al rumore faceva anche qualche scattino,
nel mio caso era un po di sporco infilatosi tra i denti degli ingranaggi e con una bella pulita è sparito lo sporco e il problema

si potrebbe essere sporco....
io giro su pista in eva foam e dopo 10 minuti si forma un pulviscolo gommoso che in effetti potrebbe causare
micro bloccaggi......
grazie per la dritta....