Salve ragazzi !
Ho un problema con la mia dnano e la LANCEr evo, quando arrivo in curva e sterzo il posteriore tende a saltellare in maniera non indifferente, e mi tocca rallentare una cifra per riuscire a fare la curva in maniera corretta...
E un po frustrante.....
Avete consigli ????
Di UP monto il damper con molle dura sopra e molla morbida sotto e il giroscopio è basta.
Help

Ciao, l'altra sera non ti ho fatto provare la mia 911 GT3 che ha molte similitudini con la tua: alta e stretta..
il problema è che hanno tanto rollio e spesso se si esagera in curva (sia di gas che di sterzo) si va con le ruote per aria
io ho raggiunto un buon compromesso con Gyro, damper Kyosho con molle medie (non ho mai provato le altre) e t-plate "soft" km racing (in realtà è molto più rigida di quella originale in plastica che purtroppo ho rotto) e sopratutto con il differenziale a sfere!
quest'ultimo se regolato e pulito a dovere migliora drasticamente il comportamento in curva di questi microbolidi!
secondo il mio modesto parere questo è uno degli optionals più utili sulle dNaNo con il Gyro.
un altro fattore molto importante sono gli pneumatici, trovare il giusto compromesso è un arte...
l'altra sera giravo con le 35 front PN e le 15 post PN, con gomme più dure all'anteriore il pericolo di ribaltarsi diminuisce, ma l'auto diventa sottosterzante, le curve veloci le fai tranquillamente, ma in quelle lente devi quasi fermarti per chiuderle
Fai qualche prova con le diverse mescole per capire quale combo funziona meglio con il tuo stile di guida

....e se tutto quanto detto da Hirosaka non dovesse essere sufficente...come soluzione drastica puoi valutare di allargare di una/due misure l'anteriore (dall'attuale 3 della Lancer a 4 o 5) e in extremis anche il posteriore di max una misura (di più rischi che le ruote post. tocchino la carrozza) ...ovviamente si tratta di una modifica che rende la Lancer QUASI un'altra auto...

Il punto e trovare dove vendono le gomme o girato come un ebete e non trovo nulla...
Se havete consigli dove comprare le gomme mi fareste un gran piacerone !
POL la prossima volta quando ci vedimo mi puoi spiegare come allargare l'anteriore ??? Semai facciamo qualche esperimento se non e un disturbo, devo trovare il mio filing con il "nanaetto" senò non riesco a migliorare.

Ci sono parecchi siti che le vendono, Trp in Spagna, Kyosho.de in Germania, rc-PBM in Francia, 1:10 in italia.... rckenon in USA.
se non ti piace la "baia" famosa.
Ultimamente è molto fornito il sito francese, dal quale ho preso il damper, è professionale e preciso.
per allargare bisogna cambiare un po di pezzetti.... : le barre anteriori (superiore e inferiore) la barra dello sterzo e i mozzi posteriori.

@POL: avevo pensato di farlo con la GT3 ma c'è davvero pochissimo spazio.

...per le gomme quoto Hirosaka....e comunque a fine agosto/primi di settembre farò un ordine di roba (da TRP o da rc-PBM) quindi dai un'occhio a questi due e segnati cosa vuoi cosi facciamo un ordine solo....
...il prossimo giovedi di pista (26 agosto) proviamo cominciando a montare un posteriore un pò più largo e vediamo se migliora...

Ok perfetto andro subito a dargli un occhiata.....
mmmm e meglio che mi scrivi il link giusto per TRP perche non lo trovo
E in RC-PBM trovo solo i modelli dnano ma non le parti.... (il francese non e il mio forte)

cerca nella sezioni parti d'origine e parti opzionali

il suggerimento dato da POL mi ha fatto pensare ad una cosa per evitare o almeno diminuire il traction roll!
penso a qualcosa che crei una sorta di camber....

Il sito di TRP è questo
http://www.technicalrp.es/catalog/

e su quello francese guarda qui :

PIECES D'ORIGINE (poi seleziona dNaNo)
http://www.minizracing.com.fr/catalog/index. ... tbev456ov0

PIECES OPZIONS (poi seleziona dNaNo)
http://www.minizracing.com.fr/catalog/index. ... tbev456ov0

lista te la potrei gia dare non devo prendere molta roba cmq do ancora un occhiata non si sa mai